자！드라이브 한번 떠나볼까? “망설이다 그냥 주말 하루 날려버리느니 가까운 곳에라도 한바퀴 다녀왔을 때가 제일 뿌듯해요.” 지난 14일 춘천에서 만난 김영우씨(34·서울 강서구)는 자신의 차가 출퇴근용이 아니라 레저용임을 강변한다. 김씨는 여자친구가 생긴 지금 어느새 드라이브 마니아가 돼있었다. 한 주동안 쌓인 스트레스는 반드시 바람에 날려버려야 한대나? 이번 주말, 어디 한번 떠나볼까나?

◇북한강코스

유유히 흐르는 북한강은 산을 녹여내 담고 있다. 청평호반을 달리는 운전자가 그 물에 비친 산을 탐낸다면 ‘이백의 달’처럼 위험해진다. 하지만 길은 앞만 주시해야하는 운전자를 결코 소외시키지 않는다. 호명산을 끼고 도는 왕복 2차선의 도로는 5월의 푸르름과 맑은공기터널을 구불구불 재미나게 달리는 즐거움을 선사한다.풍광에 빠진 동승자는 절대 모른다. 이 재미를.

46번 경춘국도를 달리다 청평댐방향인 363번 지방도로로 빠져 춘천쪽으로 향하다보면 가평군 복장리부터 20㎞에 이르는 이 드라이브 코스가 나온다. 돌아올 때는 반대로 양평쪽으로 오면 같은 북한강이지만 또 다른 맛을 즐길 수 있다. 청평댐에서 문호리길로 달리다 서종·양수리를 거쳐 서울로 들어오면 된다. 또 인근에는 두물머리∼강변도로∼서종면 카페촌∼노산팔경∼이항로 선생 생가∼정배리∼중미산 휴양림로 오르는 7.3㎞코스로 전원의 산길을 달리는 맛이 제법이다.

◇강화도코스

강화도 해안도로는 서울에서 가장 가까운 섬 해안일주코스. 서해안의 바다내음을 온몸에 받으며 달릴 수 있다. 또 동막해수욕장 등 해안 절경이 많고 돌아오는 길 외포리 장에서 강화도 특산 순무와 밴댕이 젓갈을 구입할 수 있어 기쁨 두배. 남단 초지대교를 이용 시계방향으로 돌아도 좋다. 석모도 19㎞에 이르는 일주코스를 빼놓을 수가 없어 석모도로 차를 싣고 갈 생각이라면 북쪽 강화대교를 통해 외포리쪽으로 올라가야 한다.

48번 국도로 김포를 지나 강화대교를 건너 약 2㎞정도 가면 강화읍 인삼센터 앞 삼거리가 나온다. 이곳에서 좌회전 후 직진하고 또 보문사쪽으로 우회전, 인산저수지 끝에서 다시 우회전 3∼4㎞ 직진하면 외포리선착장이 나온다. 이곳에서 페리호 차량 선적가능. 삼보해운 (032)932-6007

◇서해대교코스

한국에서 가장 멋있는 고속도로로 손꼽히는 서해안고속도로. 시속 100㎞로 바닷바람을 가르며 이 기나긴(353㎞) 도로를 달리는 기분은 단연 최고다. 또 중간중간 볼게 많아 정신 못차리면 목포까지 가게된다. 서해대교 중간 휴게소인 행담도는 고속도로 휴게소가 아닌 리조트에 가까울 정도로 멋지다. 또 당진 IC에서는 마량포구 왜목마을, 서산 IC에선 서산농장과 신두리해안, 홍성 IC는 안면도 꽃지해수욕장과 삼림욕장이 있어 도로를 달리다 내키는 IC에서 빠져 마치 백화점처럼 이용할 수 있다. 단점이라면 인기가 많아 서울부근에서 늘 교통체증이 있다는 것이다. 서울에서는 서부간선도로에서 안양쪽으로 나가면 바로 연결된다. 종착지는 목포.

◇서울 속 코스

고유가가 부담스러워 한시간 이내에 다녀올 수 있는 가까운 곳을 찾는다면 단연 으뜸인 북악스카이웨이가 있다. 북한산능선을 끼고 동북쪽으로 자하문에서 정릉 아리랑고개까지 19㎞에 달하는 관광도로. 달리는 중간 서울의 경치가 도로 옆으로 펼쳐진다. 도심속 도로답지않게 10만여그루의 가로수가 빽빽한 것도 매력이다. 도로 중간의 팔각정에는 간단한 식사와 음료, 그리고 전망을 감상할 수 있는 망원경이 있다. 야경이 근사한 까닭에 평일 밤에 떠나도 좋다. 광화문∼창의문길∼북악스카이웨이∼팔각정. 삼청동∼북악골프장∼북악스카이웨이∼팔각정.

해발 243m인 남산을 순환도로로 도는 코스도 있다. 남산에 오르면 한강과 북한산, 인왕산 등 서울의 지세가 한눈에 들어온다. 남산 1호터널∼서울예술대학~서울과학교육원~남산도서관~하얏트호텔을 거치는 순환도로가 국립극장 앞 타워호텔까지 나있다. N서울타워를 오르려면국립극장 옆으로 난 3.5㎞ 유료도로를 이용해야 한다. 또 도로주변 남산골한옥마을. 자동차극장과 돈까스 식당촌 등이 간간히 드라이브의 재미를 돋운다.